Am Vormittag des 11.10.1977 (vor 47 Jahren) kaufte Nabil Harb, einer der Entführer, im Euroclub-Reisebüro in der Jaime-III-Straße in Palma de Mallorca zwei Tickets für die erste Klasse und bezahlte in bar mit US-Dollar. Etwas später erwarb Zouhir Akache, der Anführer der Gruppe, zwei Tickets für die Economy Class in einem anderen Reisebüro (Viajes Iberia SA).
Durch die Zollkontrolle am Flughafen gelangten sie mit falschen niederländischen und iranischen Pässen. Obwohl sie ohne Gepäck flogen, erregte das keinen Verdacht, so daß sie eventuell durchsucht worden wären.
Stationen der Entführung
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Landshut
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Bunderegierung
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sonstiges
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13.10.1977
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12.11 Uhr
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15.40 Uhr
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- Bundesregierung erfährt von der Flugzeugentführung
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15.45 Uhr
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16.42 Uhr
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19.40 Uhr
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21.51 Uhr
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14.10.1977
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- Hochrangige Mitglieder des SAS werden in London über die Entführung informiert.
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01.00 Uhr
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02.24 Uhr
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04.52 Uhr
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- Landung in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate)
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15.10.1977
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06.30 Uhr
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- Zwei SAS-Mitglieder landen auf dem Flughafen Köln/Bonn und werden zum GSG9-Stützpunkt gebracht, um dort die Wirkung ihrer Blendgranaten zu demonstrieren.
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16.10.1977
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02.00 Uhr
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- Nach einer Zwischenlandung in Kuwait landen die beiden SAS-Mitglieder mit den Blendgranaten in Dubai.
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12.19 Uhr
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15.55 Uhr
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- Landung in Aden (Südjemen)
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17.10.1977
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ca. 02.30 Uhr
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06.22 Uhr
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18.10.1977
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02.07 Uhr
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„
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Ich kann damit leben, daß er tot ist, aber seine Verantwortung wahrgenommen hat.
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“
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Monika Schumann über ihren Mann Jürgen, der in Aden erschossen wurde
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"Landshut" nach der Entführung
Datum
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Fluggesellschaft
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Kennzeichen
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12.01.1970 |
Lufthansa |
D-ABCE
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05.09.1985 |
Presidential Air |
N302XV
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13.12.1987 |
TAN |
N302XV
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28.09.1988 |
Inter Cargo |
F-GFVJ
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23.11.1990 |
L Aeropostale |
F-GFVJ
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24.02.1995 |
TransMile |
9M-PMQ
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04.04.1997 |
Garuda |
9M-PMQ
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24.05.1997 |
TransMile |
9M-PMQ
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01.08.2002 |
TAF Linhas Aereas |
PT-MTB
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siehe auch